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, 6 1.2 Principe de fonctionnement d'une batterie, 2018.
, Comparaison des différentes technologies Litium-ion, 2019.
, Synthèse des différentes technologies Litium-ion, 2019.
,
, Courbe de décharge d'une cellule lithium-ion à divers courants et à témperature constante
, Courbe de décharge d'une cellule lithium-ion à diverses températures et à courant constant
, Exemple d'architecture série d'un véhicule hybride [BERRA, p.13, 2014.
,
, Réponse en tension d'une batterie à un échelon de courant, p.15
, Représentation schématique et complexe des composants d'un modèle électrique équivalent
, , p.16
, réponse en tension d'une batterie à un échelon de courant, p.16
, , p.17
, Les différentes technologies de piles à combustible, p.19, 2015.
, , p.20
, , vol.21
, Schéma de principe d'une pile à combustible à cathode ouverte, p.23
, Exemple d'architecture série d'un véhicule à hydrogène, p.23
,
,
, , p.26
, , p.27
, Architecture de la chaine de traction des véhicules Mobypost, p.28
, Composition d'un module Valence 12.8 V, 110, p.28
,
, Données mesurées lors d'un cycle de conduite avec la pile à combustible fonctionnelle
, Données mesurées lors d'un cycle de conduite sans la pile à combustible, p.33
, 41 2.2 Spectre d'impédance d'une batterie à différentes températures et SOC=60%, 2011.
, Spectre d'impédance d'une batterie à différents états de charge et T=24°C, 2011.
, Spectre d'impédance d'une batterie à différents nombres de cycle et T=25°C [Galeotti et, 2015.
, Mesures d'impédance d'un stack effectués dans les travaux de thèse de, 2015.
, Courbes de polarisation sous différentes conditions de fonctionnement, 2010.
,
, Mise en évidence d'une chute de capacité via la méthode DVA, 2016.
, Installation expérimentale pour une acquisition in-situ d'un signal d'émission accoustique, 2010.
, , p.53, 2011.
, , vol.53, 2011.
, Diagramme de Nyquist sous différentes conditions de fonctionnement dans, 2006.
, Evolution des résistances du modèle de Randles dans, p.54
, Caractérisation réalisée en début de vie sur un des 40 modules, p.58
,
, , p.61
, Interface Homme Machine du banc d'essais, p.61
, Tension de la cellule 1 du module 4 pour une décharge à courant constant 55 A à trois températures ambiantes et températures du module, p.62
, 63 3.7 Évolution de la température moyenne dans chaque module du véhicule 8 durant les phases de roulage, Tension des 16 cellules pour une décharge à courant constant 55 A à 20°C ambiant
, , p.65
, Interpolation de l'OCV par rapport à la température, p.65
,
, Réponse en tension à un échelon de courant pour un SOC=50%, p.67
, Circuit électrique équivalent utilisé pour cette étude, p.69
, Contributions des circuits R//C sur la tension lors d'un échelon de courant, p.69
, Contributions des éléments résistifs lors d'une chute de tension à différentes températures
, Décomposition mathématique d'une courbe d'OCV en fonction de la capacité
, Modèle empirique de la capacité en fonction de la température, p.73
, Comparaison des estimations d'état de charge à trois températures différentes
, Principe de l'identification de paramètres
, Principe de l'optimisation -cas général
,
,
,
,
, Exemple d'une évolution de l'erreur durant une phase d'identification de paramètres
, Profil de courant des cycles de conduite utilisés pour l'identification
, Comparaison entre la tension estimée et la tension mesurée pour les 4 cycles de conduites utilisés pour l'identification des paramètres, p.80
, Évolution de la résistance interne estimée en fonction de la température et comparée aux caractérisations
, Comparaison entre les OCVs estimées et les OCVs issues des caractérisations
, Profil de courant d'un cycle de conduite utilisé pour la validation du modèle 84
, Réponse en tension d'un cycle de conduite utilisé pour la validation du modèle
, Zoom sur la réponse en tension du cycle de conduite utilisé pour la validation du modèle
,
, Estimation de l'état de charge avec estimation de la capacité, p.92
, Estimation de la capacité lors d'un cycle de conduite, p.94
, Synthèse de l'évolution de la capacité estimée du Module 1 des 10 véhicules lors de la phase de roulage
, Évolution de la capacité estimée du Module 1 des 10 véhicules lors de la phase de roulage par rapport à la température
,
,
,
, Classification des phénomènes physiques d'une PAC associés à leur constante de temps, p.107, 2011.
, Modèle de Randles et représentation de l'impédance de Faraday, p.108
, Représentation schématique et complexe des composants d'un modèle électrique équivalent
, Spectre d'impédance ne laissant apparaitre qu'un seul arc, p.110
, Spectre d'impédance laissant apparaitre des phénomènes de diffusion
, Spectre d'impédance mesuré sur une simple cellule à 0.4Acm ?2 et à trois températures différentes, 2010.
, Spectre d'impédance mesuré sur un stack à 0.5Acm ?2 et à différentes stoechiométrie d'air, 2007.
, Évolution des performances du systèmes depuis le début de vie, p.114
, 117 4.14 Spectres d'impédance dans le diagramme de Nyquist mesurés tout au long de l'expérimentation, Évolution des courbes de polarisation du stack
, Spectres d'impédance dans le diagramme de Nyquist mesurés au début et à la fin de chaque étape
, Extrapolation d'un spectre d'impédance sur la partie hautes fréquences, p.119
, Évolution des paramètres du modèle de Randles simplifié issus des caractérisations
, , p.122
, Évolution de la tension de toutes les cellules du stack, p.123
, 123 4.21 Évolution des courbes de polarisation des cellules dégradées et de leurs cellules adjacentes, Évolution des cellules les plus dégradées et des cellules d'extrémité
, Évolution des spectres d'impédance des cellules 1, 15 et 27, p.125
, Évolution des paramètres du modèle de Randles simplifié issus des mesures d'impédance des cellules 1, 15 et 27
, , p.129
, Principe estimation de la durée de vie restante
, Architecture d'un réseau de neurones à réservoir, p.132, 2016.
,
, Modélisation et prédiction de la tension du stack, p.135
, Prédiction de la tension avec un taux d'apprentissage de 33%, p.136
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,
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,
, Principales grandeurs caractéristiques d'un accumulateur électrochimique
, Synthèse des données sur la pile à combustible
,
, Paramètres du modèle liés aux éléments capacitifs et à l'OCV, p.82
, Evolution de la température ambiante au long de l'expérimentation, vol.104
, Équations des courbes de tendance de la tension, p.114