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Mmodeling the system behavior of wet snow avalanches using an expert system approach for risk management on high alpine traffic road, Natural Hazards and Earth System Sciences, vol.5, pp.821-832, 2005. ,
, Table des Matières
,
,
,
, Chapitre 1 -La vulnérabilité des réseaux de transport routier : Aspects généraux
10 2. La vulnérabilité des réseaux de transport : cadre conceptuel et terminologie ,
, .3. Les dommages dits tangibles et intangibles
2. La spécificité des phénomènes hydro-gravitaires en montagne ,
,
44 1. L'aléa lave torrentielle : Terminologie, dynamique et stratégies de protection, Chapitre 2 -Laves torrentielles et réseau routier alpin : Une situation représentative du ,
, Interaction : dynamique torrentielle/enjeux réseaux dans les Alpes françaises
, 2. Description morphologique et analyse des évènements torrentiels
, La place des réseaux routiers impactés au sein du maillage routier alpin
,
, Chapitre 3 -Occurrence des précipitations et évènements torrentiels dommageables
110 1.1. Les conditions météorologiques favorables au déclenchement -Alpes françaises, La relation précipitations -laves torrentielles ,
, 2.2. Fréquence journalière cumulée et temps de retour
, Synthèse et limites d'exploitation des données météorologiques
, Chapitre 4 -La modélisation des écoulements torrentiels comme indicateur d'impact réseau, p.141
,
, 2.2. Les conditions initiales et les paramètres d'entrée du modèle
159 2.3.3. L'estimation des volumes à partir des données historiques : Malefosse, Positionnement des zones de contribution et finalisation des cartes en entrée du modèle ,
,
,
,
, 2. La gestion des situations de crises routières : complexité organisationnelle et planification supposée des actions, Chapitre 5 -Les acteurs institutionnels du risque-réseau : Décryptage des protocoles de gestion de crise
, Travail préparatoire et attendus des entretiens auprès des acteurs de la gestion de crise 200 2.2.1. Enquête par entretien semi-directif
1.2. Reconstitution du processus décisionnel et des modes d'intervention lors de la gestion de crise routière, La gestion de crise routière selon les acteurs opérationnels : l'exemple du 4 juin 2012, 2012. ,
,
, 224 1. L'intérêt des calculs d'accessibilité dans l'étude, Chapitre -6 : Les pertes d'accessibilité territoriale comme outils de mesure de la vulnérabilité indirecte du réseau
,
2.2. Rappel sur les bases de données utilisées, Méthodes et outils utilisés pour l'évaluation ,
235 2.3.3. Scénario à priori d'un évènement dommageable au réseau: l'exemple de la vallée de Zermatt (Suisse) ,
, 1.1. Comparaison d'itinéraires : l'axe Grenoble-Briançon
, Table des Annexes
, Annexe 1, Coût global des dommages directs
, Annexe 2. Fiche intempéries, Conseil Général Hautes-Alpes
, Intensité des pluies horaires -Rif Blanc
, Histogrammes de fréquence des pluies horaires -Rif Blanc
, Jeux de cartes en entrée par défaut -MassMov2D
, Fiche évènement Risques Naturels, Conseil Général/RTM Hautes-Alpes
, Intensité des pluies journalières -Rif Blanc. Intensité des pluies journalières observées par évènement -Rif Blanc (station : Briançon)
, Intensité des pluies horaires -Rif Blanc. Intensité des pluies horaires -Rif Blanc Évènement, vol.29, 2008.
, Intensité des pluies horaires -Rif Blanc Évènement 1 er juin, 2008.
, Intensité des pluies horaires -Rif Blanc Évènement, vol.28, 2008.
, Intensité des pluies horaires -Rif Blanc Évènement 31 mai, 2010.
, Annexe 6. Histogrammes de fréquence des pluies horaires -Rif Blanc
, Histogramme de fréquence / Histogramme de fréquence cumulée des pluies horaires par évènement sur le bassin versant du Rif Blanc
, Annexe 7. Exemple d'itérations -MassMov2D
, Évolution temporelle de la hauteur de la lave torrentielle du Peringalam (Inde) modélisée par MassMov2D -Exemple d'itérations au cours de la simulation, 2012.
, Jeux de cartes en entrée par défaut -MassMov2D
, , 2006.
, du site ; b-d) topographie 2D et 3D ; c) hauteur initiale de la masse glissée ; e) distances à partir du pied de la masse glissée f) domaine spatial de simulation et la résolution utilisée, 2002.
, Fiche évènement Risques Naturels, Conseil Général/RTM