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, Q03a : Y a-t-il des avantages, selon vous, à utiliser la navette Navibus?
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, Pouvez-vous retracer en quelques minutes votre parcours professionnel (formation et postes précédents) ?
, Connaissance de l'hydrogène -Si je vous dis hydrogène, à quoi cela vous fait-il penser ? -Avez-vous déjà été impliqué dans des projets comprenant de l'hydrogène ? -Savez-vous comment produit-on de l'hydrogène ? Comment stocke-t-on cette énergie ? Quels en sont ses usages ? Partie III : Projet HyWay Connaissez-vous ce projet
, la motorisation plutôt innovante ? -Que pensez-vous de l'utilisation de l'hydrogène comme vecteur d'énergie ? -Quel usage faites-vous du véhicule au quotidien ? -Quels en sont pout vous les avantages et les inconvénients ? -Pensez-vous qu'un véhicule électrique classique aurait suffi pour couvrir vos déplacements ? -Selon vous, l'utilisation d'une pile à combustible dans un véhicule comporte-t-elle des risques ? -Pensez-vous que l'hydrogène puisse avoir avantage au niveau de la sécurité ? Au niveau environnemental ? -Que pensez-vous du système d'approvisionnement, de recharge ? HyWay dans sa globalité : -De quand datent les dernières informations que vous avez eues sur ce projet ? -Que pensez-vous des choix d'aménagement du projet sur le territoire ? -Quels seraient pour vous les points à améliorer ? -Y aurait-il des informations complémentaires que vous souhaiteriez connaître sur ce projet ? -Pensez-vous que l, Utilisation du véhicule à hydrogène (pour les utilisateurs seulement) : -Quelles ont été vos motivations à entrer en possession de ce type de véhicule ? -Possédiez-vous d'autres véhicules à
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, Définir l'acceptabilité sociale de l'hydrogène : principaux concepts, caractéristiques techniques et mémoire
, 24 1. L'émergence de la notion d'acceptabilité sociale
, L'acceptabilité sociale et l'acceptation sociale, deux notions distinctes, mais complémentaires, p.27
,
,
, Le contexte, un élément fondateur de l'acceptabilité sociale
, Chapitre 2. Caractéristiques techniques de l'hydrogène et études d'acceptabilité sociale, p.48
, 52 2.2. Récapitulatif des études d'acceptabilité sociale de l'hydrogène
, Conclusion : des méthodes d'études variées et des résultats qui convergent
, Mémoires d'archives, collectives et individuelles
, 68 1.1. Explorer les savoir-faire du passé pour mieux appréhender les besoins actuels
, 70 1.2.1. L'enquête de commodo et incommodo, une vision historique de l'enquête d'acceptabilité sociale
,
, Conclusion : l'évaluation de l'acceptabilité sociale de l'hydrogène influencée par la mémoire, p.91
,
, Evaluer l'acceptabilité sociale : méthodes d'enquête et d'analyse
, Un terrain préalable : le projet GRHYD situé dans la CUD, La sélection des terrains d'enquête
, Les caractéristiques du terrain Navibus H2 à Nantes et les acteurs impliqués
, 130 1. Deux outils d'enquête privilégiés : le questionnaire et l'entretien semi-directif, Chapitre 5. Les outils d'enquête et d'analyse pour évaluer l'acceptabilité sociale de l'hydrogène
, 1.2. L'échantillon de l'enquête GRHYD sur le territoire de la CUD
, 2.2. Les entretiens pour l'enquête Navibus H2 à Nantes
, 1.1. Test du ?² d'indépendance et test exact de Fischer, Les outils d'analyses statistiques et textuelles
,
, Synthèse du chapitre : plusieurs outils pour une compréhension approfondie du terrain, p.150
,
, Résultats des enquêtes : le respect de l'environnement, un point phare de l'acceptabilité sociale de l'hydrogène
, 156 1. Résultats de l'enquête par questionnaire auprès des usagers de la navette fluviale, Chapitre 6. Résultats de l'enquête Navibus H2 à Nantes
, 2.1. Définition des groupes des variables actives et supplémentaires
, Conclusion : un besoin marqué d'informations
, Les résultats des entretiens : des points de vue qui varient entre la société porteuse de projet
, Synthèse du chapitre : des attentes diverses en ce qui concerne l'hydrogène
, Synthèse du chapitre : de fortes attentes sur le respect de l'environnement
, Conclusion : une représentation plus écologique de l'hydrogène à Nantes que dans la Communauté Urbaine de Dunkerque, Chapitre 8. Comparaisons entre les résultats des terrains
, 227 2.1. Comparaisons des catégories de verbatims entre les groupes d'individus, Ce que nous ont appris les enquêtes par entretiens Navibus H2
, Synthèse du chapitre : l'acceptabilité sociale de l'hydrogène est principalement marquée par l'écologie, la sécurité, l'économie et le niveau d'information
, Structure de l'acceptabilité sociale de l'hydrogène et voies de recherche, p.235
, La structure de l'acceptabilité sociale de l'hydrogène
,
, Au sein d'une société porteuse de projet
, Synthèse du chapitre : deux niveaux évolutifs de l'acceptabilité sociale
, Vers une démarche commune avec les dispositifs participatifs
, Synthèse du chapitre : l'évaluation de l'acceptabilité sociale de l'hydrogène, une estimation au plus juste des attentes, des valeurs et des besoins des citoyens
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, Annexe 2. Les questions extraites de l'enquête par questionnaire GRHYD
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, Résumé Titre : L'acceptabilité sociale de l'hydrogène et son processus de co-construction
, Pour cela, deux terrains d'études ont été sélectionnés, qui comprennent chacun un projet de démonstration de mobilité liée à l'hydrogène : Navibus H2 (Nantes) et HyWay (Lyon). À titre comparatif, les résultats d'une étude réalisée en amont de la thèse sur un troisième terrain
, La méthodologie, faisant appel à divers concepts théoriques, a été conçue pour appréhender le fait que le sujet d'étude soit peu connu du grand public. Les enquêtes ont été réalisées par questionnaire et par entretiens : à Nantes, en amont de la démonstration, auprès d'usagers d'une navette fluviale électrique et d'acteurs du quartier desservi par cette navette, ont également été intégrés à cette thèse
, Mots-clés : hydrogène, acceptabilité sociale, innovation, démonstration, mobilité