Aide multicritère à l'évaluation de l'impact des transports sur l'environnement
Résumé
This PhD thesis is driven by Inrets and Lamsade. It leads to contributing to the conception of a computer science tool for the public in charge who would wish to use a model in order to manage environmental problems due to transports in a sustainable way, and in the context of participative democracy. We thus propose a "multicriteria evaluation aiding of environmental impact of transports" which consists of structuring a set of objectives as a hierarchy, then to apprehend their achievement using criteria, with the goals of: establishing a diagnosis, giving alarm or carrying out a trend analysis and not systematically considering a decision problem. That naturally leads us to compare traditional "decision aiding" with "evaluation aiding". Taking into account the complexity of the problem and to face the conflict between the simplicity and the transparency of an evaluation's result, we propose, at all the levels of the hierarchy of objectives, a multicriteria aggregation which is strongly inspired by the Electre Tri method and the Atmo index. We illustrate that by a modelisation of the problem, functional specifications and a prototype.
Cette thèse, codirigée par l'Inrets et le Lamsade, vise à contribuer à la conception d'un outil infornatique pour des responsables publics qui souhaiteraient s'appuyer sur un modèle afin de gérer de manière durable les problèmes environnementaux dus aux transports et cela dans un contexte de démocratie participative. Nous proposons donc une « aide multicritère à l'évaluation de l'impact sur l'environnement» qui consiste à structurer hiérarchiquement un ensemble d'objectifs, puis à appréhender leur atteinte à l'aide de critères dans un but d'établir un diagnostic, de donner l'alerte, de réaliser une analyse tendancielle et non systématiquement d'envisager une prise de décision. Cela nous amène naturellement à comparer 1'« aide à la décision », classique, à 1'« aide à l'évaluation ». Compte tenu de la complexité du problème et pour faire face au conflit qu'il existe entre la simplicité et la transparente d'un résultat d'évaluation, nous proposons, à tous les niveaux de la hiérarchie d'objectifs, une agrégation multicritère qui s'inspire fortement des méthodes Electre et de l'indice Atmo. Nous illustrons cela par une modélisation du problème, des spécifications fonctionnelles et un prototype. Mots clés libres : évaluation; multicritère; agrégation; environnement; transports
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