Etude expérimentale des régimes de combustion d'un feu de compartiment dans des conditions de sous-ventilation

Résumé : Ce travail a pour but d'identifier les régimes de combustion se développant lors d'un feu de compartiment, la source de combustible étant située dans la zone piégée par un linteau. Le comportement de la flamme est étudié en fonction de la géométrie de l'enceinte, du débit et du type de combustible, et du facteur de ventilation. Une enceinte est réalisée, des visualisations de l'émission de la flamme, des mesures de vitesse, de température et de composition des espèces chimiques sont effectuées. Une flamme se stabilise à l'aide d'une flamme triple à l'interface entre les zones ventilées du compartiment et non ventilée au dessus du niveau du linteau. Cette structure réactive ainsi que la mesure d'aire de la flamme permet de dégager des comportements du feu en fonction des conditions expérimentales. La flamme est stable dès que la vitesse de propagation de la flamme prémélangée devient supérieure ou égale à la vitesse de convection naturelle. Deux régimes de combustion sont observés, l'un est contrôlé par le combustible disponible (fort débit injecté), l'autre par l'air entrant dans l'enceinte pour les faibles facteurs de ventilation. La transition de ce régime de flamme vers un embrasement de cibles combustibles est également abordée
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https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00259507
Contributeur : Sandra Drillaud-Leduc <>
Soumis le : jeudi 28 février 2008 - 13:27:04
Dernière modification le : jeudi 7 mars 2019 - 15:08:06
Document(s) archivé(s) le : jeudi 20 mai 2010 - 19:18:06

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  • HAL Id : tel-00259507, version 1

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Anthony Edwin Pearson. Etude expérimentale des régimes de combustion d'un feu de compartiment dans des conditions de sous-ventilation. Energie électrique. Université de Poitiers, 2007. Français. ⟨tel-00259507⟩

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