Etude expérimentale d'un régime de combustion dilué dans une configuration à contre-courant

Résumé : Un nouveau régime de combustion capable de réduire la formation des oxydes d'azote est étudié. Une flamme non prémélangée est stabilisée entre des réactifs dilués, préalablement chauffés et injectés séparément dans un brûleur à contre-courant. Un dispositif expérimental a été réalisé, avec pour paramètres de fonctionnement l'étirement aérodynamique, le taux de turbulence des jets opposés, la température de préchauffage et le taux de dilution dans l'azote des espèces réactives. La caractérisation aérothermochimique est effectuée au moyen de la PIV et de l'imagerie d'émission des radicaux OH* et CH*. Des algorithmes spécifiques de traitement des images et d'extraction des zones réactives ont été mis au point. L'influence des paramètres sur les propriétés de la flamme a été mesurée. Le domaine d'inflammabilité croît avec l'augmentation de la température et de la turbulence, mais se restreint avec celle de la dilution. Ces observations ont été reliées à l'épaisseur des zones chimiquement actives. La turbulence augmente le transport des espèces et rend la flamme, lorsque les réactifs sont préchauffés, plus robuste à l'extinction. L'augmentation de la température et de la turbulence conduit à une homogénéisation spatiale des propriétés de la flamme et de l'écoulement.
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Contributeur : Philipp Bauer <>
Soumis le : jeudi 1 février 2007 - 11:45:22
Dernière modification le : jeudi 7 mars 2019 - 15:08:06
Document(s) archivé(s) le : mardi 6 avril 2010 - 21:36:37

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Philipp Bauer. Etude expérimentale d'un régime de combustion dilué dans une configuration à contre-courant. Energie électrique. Université de Poitiers, 2006. Français. ⟨tel-00128440⟩

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