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Archives ouvertes des études urbaines |
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Archives ouvertes des études urbaines |
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| Fiche détaillée | Communications sans actes |
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| Le marché fait-il la ville? Ecole thématique d'Aussois 2010, Aussois : France (2010) |
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| Liste des fichiers attachés à ce document : | |||||
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| La gare internationale à l'heure de l'ouverture à la concurrence du rail: jeux d'acteurs et reconfiguration des enjeux. |
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| Etienne Riot1 |
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| Les gares internationales sont devenues depuis le 1er janvier 2010 l'espace où s'organise une partie de la concurrence ferroviaire. Leur aménagement, leur gestion et leur régulation ont été influencés par les logiques économiques précédentes, notamment par les monopoles ferroviaires. Cette situation offre l'opportunité d'interroger le rapport qui lie la mise en place d'une nouvelle règle économique et ses conséquences sur le territoire physique où elle s'applique. Cette mise en place se traduit par des processus de décisions institutionnelles dans lesquels les parties prenantes se recomposent en fonction de leurs intérêts. La comparaison entre les situations françaises et italiennes est utilisée en guise d'illustration. |
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| 1 : | LVMT - Laboratoire Ville, Mobilité, Transport |
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| gares – concurrence – france – italie – grandes gares |
| halshs-00638052, version 1 | |
| http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00638052 | |
| oai:halshs.archives-ouvertes.fr:halshs-00638052 | |
| Contributeur : Etienne Riot | |
| Soumis le : Jeudi 3 Novembre 2011, 16:53:58 | |
| Dernière modification le : Lundi 7 Novembre 2011, 16:52:42 | |
