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Communications sans actes

XLIXè colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) : "Industrie, villes et régions dans une économie mondiale", Belfort : France (2012)

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PDF ASRDLF-Klein_et_alii_FINAL.pdf(1.3 MB)

Les gares TGV dans les zones périurbaines des villes moyennes sont-elles des vecteurs de métropolisation ?

Olivier Klein1, Emmanuel Ravalet1, 2, 3, Stéphanie Vincent-Geslin3, Valérie Facchinetti-Mannone4, Cyprien Richer5

Cet article s'interroge sur la manière dont les nouvelles gares TGV installées en bordure d'agglomération de taille moyenne prennent place dans le processus de métropolisation qui structure la hiérarchie urbaine. Plus précisément, il cherche à préciser une méthodologie adaptée à cette question dans un contexte de villes moyennes pour servir de cadre à une proposition de recherche.

1 :	LET - Laboratoire d'économie des transports
2 :	CERTU - Centre d'études sur les réseaux de transport et l' urbanisme
3 :	LaSUr - Laboratoire de sociologie urbaine
4 :	ThéMA - Théoriser et modéliser pour aménager
5 :	CETE NP - Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Nord-Picardie

Mots Clés : villes moyennes – métropolisation – gare TGV – quartier de gare – méthodologie

hal-00716417, version 1

http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00716417

oai:hal.archives-ouvertes.fr:hal-00716417

Contributeur : Olivier Klein <>

Soumis le : Jeudi 12 Juillet 2012, 17:21:59

Dernière modification le : Lundi 16 Juillet 2012, 10:59:11