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Local Elites and Italian Town Planning Procedures in Early Colonial Tripoli (1911-1912) Bocquet D. et al Journal of Libyan Studies 3, 1 (2002) 59-68 [halshs-00128240 - version 1]

La fabrique publique de l'espace public confrontée aux intérêts privés. Lyautey, Prost et les "bâtisseurs de Casablanca" au début du Protectorat français Garret P. Géocarrefour 77, 3 (2002) 245-254 [halshs-00126945 - version 1]

Comment les péages urbains peuvent-ils satisfaire une politique d'agglomération ? Raux C. et al Recherche, transports, sécurité, 75 (2002) pp. 115-130 [halshs-00067866 - version 1]

L'artiste en ses lieux. Barbe N. et al Estuaria, 3 (2002) 217-231 [halshs-00120428 - version 1]

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Densifier les banlieues Charmes E. Etudes foncières 99 (2002) 32-35 [halshs-00109847 - version 1]

Performer l'architecture. A propos des deux " Naissance d'un hôpital " Barbe N. Dans Filmer la ville (2002) 59-70 [halshs-00114793 - version 1]

From situated perception to urban ambiences Thibaud J.-P. In First international Workshop on Architectural and Urban Ambient Environment, February 6-8 2002 - First international Workshop on Architectural and Urban Ambient Environment, February 6-8 2002, France (2002) [halshs-00112189 - version 1]

L'horizon des ambiances urbaines Thibaud J.-P. Communications, 73 (2002) 185-201 [halshs-00112184 - version 1]

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D comme Dar es Salam ou les dangers du désengagement public Plat D. et al Dans Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif (2002) pp. 73-82 [halshs-00080415 - version 1]

Hiérarchie sociale, hiérarchie modale dans trois capitales africaines Diaz Olvera L. et al Dans Démographie et transport : villes du Nord et villes du Sud (2002) pp. 289-315 [halshs-00080746 - version 1]

Etalement urbain, situations de pauvreté et accès à la ville en Afrique subsaharienne. L'exemple de Niamey Diaz Olvera L. et al Dans Démographie et transport : villes du Nord et villes du Sud (2002) pp. 147-175 [halshs-00080453 - version 1]

Analysis of principal trends of mobility related to location policy, car ownership, supply policy and ageing of population Bonnel P. et al Stella Focus-Group-Meeting 3. Society, Behaviour and Private/Public Transport, 12th April 2002, Bonn, France (2002) [halshs-00088217 - version 1]

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Le centre canonial de Saint-Martin de Tours et ses domaines périphériques en Val de Loire (IXe-Xe s.) Noizet H. Annales de Bretagne et des Pays de l'Ouest 109, 2 (2002) 14-37 [halshs-00088015 - version 1]

Le patrimoine industriel de Limoges Hottin C. Archives en Limousin n°19, mai 2002, 52 p., n°19, mai 2002, 52 p. (2002) p. 19-25. [halshs-00087554 - version 1]

Mobilité urbaine et développement durable : quels outils de mesure pour quels enjeux ? Nicolas J.-P. et al Cahiers scientifiques du transport (Les), 41 (2002) pp. 53-76 [halshs-00068918 - version 1]

Une méthode de décomposition des effets : Lyon entre 1976 et 1994 Bonnel P. et al Dans Démographie et transport : villes du Nord et villes du Sud (2002) pp. 79-105 [halshs-00080448 - version 1]

V comme Vélo ou le grand absent des capitales africaines Pochet P. Dans Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif (2002) pp. 343-355 [halshs-00080409 - version 1]