CONTRIBUTION A L'INTEGRATION DES COMPOSANTS PASSIFS D'UNE ALIMENTATION A DECOUPAGE
Résumé
The work presented in this report deals with a new set of thèmes for the Power Electronic team of the LEG: "the hybrid intégration of the passive components". They relate to the design, the modeling, the realization and the characterization of the integrated passive components. Thèse components will be employed within AC-DC converter used as support to our study. It cornes out from an évaluation of some converters that the séries résonant structure is well suitable to intégration. Thanks to a new axisymmetric formulation both of electric , magnetic and coupled effects are considered, ail geometrical and frequency effects are taken in account. This formulation, enabling coupling with electric circuit équations, proves to be well adapted for the electromagnetic characterization of the magnetic components. Works, about modeling of passive components, developed in the LEG made possible to characterize the realized LCT structure by taking into account ail phenomena. This has led, in particular, to dielectric losses évaluation. Measurements showed that integrated structure LC^brings especially a better compactness.
Les travaux présentés dans ce mémoire s'inscrivent dans une thématique nouvelle pour 1*équipe Electronique de Puissance du LEG : "l'intégration hybride des composants passifs". Us portent sur la conception de composants passifs et s'attardent sur leur modélisation, leur réalisation et leur caractensation. Ces composants seront employés au sein d'un convertisseur AC-DC à prélèvement sinusoïdal qui servira de support à notre étude. Il ressort d'une évaluation de quelques convertisseurs que la structure à résonance série se prête bien à l'intégration. Les effets des interactions électriques en haute fréquence ont été pris en compte grâce à une nouvelle formulation axisymétrique. Cette dernière couplée avec les équations de circuit électrique s'avère bien adaptée pour la caractérisation électromagnétique des composants magnétiques. Les travaux de modélisation des composants passifs, développés au LEG, ont permis de caractériser la structure LCT en prenant en compte tous les aspects utiles de son comportement. Cela a conduit, en particulier, à l'évaluation des pertes dues au diélectrique. Les mesures ont montré que la structure LCT intégrée apporte surtout une meilleure compacité.