Recreational boating and environment. Practices, behaviors and environmental impacts of recreational boating on islands. Glenan archipelago case study.
Plaisance et environnement. Pratiques, représentations et impacts de la fréquentation nautique de loisir dans les espaces insulaires. Le cas de l'archipel de Glénan (France).
Résumé
Recreational boating in France concerns 4 millions persons. 450 000 boats are effectively used and the nautical branch is one of the most important leisure activity in terms of economic weight. The development of this activity associated with a growing social demand for nautical leisures raise the question of its management: development planning, uses management and conservation of environment and biodiversity.
Through a study of nautical touristic frequentation in french coastal islands, this research proposes a typology of insular areas integrating geographical characteristics and diversity of nautical activities. The problematic of the management of frequentation in marine and terrestrial areas and the conservation of sensitive coastline is addressed through the case study of Glenan archipelago (south coast of Britany), a famous yachting spot in France. The types of boaters frequentation result from social (practices) but also technical (boat characteristics) aspects, and are analysed in their spatial and temporal distribution. A detailed study of nautical frequentation enabled to identify real and potential environmental impacts of boating on Glenan archipelago.
Several pratices are susceptible of perturbating ecological equilibria of the archipelago. We chose to study the impact of mooring and anchoring on zostera marina seagrass bed, following a multidisciplinary approach in geography (human geography, remote sensing and geographical information system) and biology (observational, experimental and in situ approach). Our results show the large variability of the anthropic impacts depending on the area characterics, but overall a larger resilience of this seagrass bed in contrast with the mediterranean Posidonia oceanica. This thesis work contributes to the knowledge of still poorly known activities as compared with their development, to the understanding of nature and society interactions in coastal areas, in the perspective of integrated coastal zone management.
Through a study of nautical touristic frequentation in french coastal islands, this research proposes a typology of insular areas integrating geographical characteristics and diversity of nautical activities. The problematic of the management of frequentation in marine and terrestrial areas and the conservation of sensitive coastline is addressed through the case study of Glenan archipelago (south coast of Britany), a famous yachting spot in France. The types of boaters frequentation result from social (practices) but also technical (boat characteristics) aspects, and are analysed in their spatial and temporal distribution. A detailed study of nautical frequentation enabled to identify real and potential environmental impacts of boating on Glenan archipelago.
Several pratices are susceptible of perturbating ecological equilibria of the archipelago. We chose to study the impact of mooring and anchoring on zostera marina seagrass bed, following a multidisciplinary approach in geography (human geography, remote sensing and geographical information system) and biology (observational, experimental and in situ approach). Our results show the large variability of the anthropic impacts depending on the area characterics, but overall a larger resilience of this seagrass bed in contrast with the mediterranean Posidonia oceanica. This thesis work contributes to the knowledge of still poorly known activities as compared with their development, to the understanding of nature and society interactions in coastal areas, in the perspective of integrated coastal zone management.
La plaisance et les loisirs nautiques en France représentent 4 millions d'usagers. On dénombre environ 450 000 embarcations actives et la filière économique du nautisme est, dans la branche des loisirs, l'une des plus florissantes. Dans ce contexte de développement de cette activité, lié à une demande sociale toujours plus forte d'accès aux loisirs nautiques, et à un intérêt marqué pour la mer, se posent les questions de l'accompagnement de l'activité, de son encadrement en termes d'aménagement du territoire, de la gestion des usages et de la protection des espaces et des écosystèmes.
A travers l'étude de la fréquentation touristique liée au nautisme dans les îles côtières métropolitaines, cette recherche propose une typologie des espaces insulaires prenant en compte les spécificités des îles et la multiplicité des activités de plaisance. Elle pose la problématique de la gestion de la fréquentation des espaces marins et terrestres et de la préservation des littoraux sensibles. L'archipel de Glénan, haut lieu du nautisme en France, a été choisi pour une analyse fine des pratiques plaisancières. Le plaisancier dans ses modes de fréquentation s'inscrit dans des logiques sociales (les pratiques), mais aussi techniques (liées à l'utilisation d'une embarcation), que la thèse développe dans leurs dimensions spatiale et temporelle. L'étude détaillée de la fréquentation a permis d'identifier les impacts environnementaux négatifs réels et potentiels de la plaisance sur le site des Glénan. Parmi les pratiques susceptibles de perturber les équilibres écologiques de l'archipel, le mouillage (sur corps-mort et à l'ancre) dans l'herbier de zostères a été retenu pour une analyse d'impact approfondie, suivant une approche pluridisciplinaire relevant de la géographie (étude de fréquentation, télédétection, systèmes d'information géographique) et de la biologie (observations et prélèvements in situ et approche expérimentale). L'étude montre le caractère contextuel des incidences anthropiques sur cet habitat et la plus grande capacité de l'herbier marin Z. marina à se reconstituer par rapport à son homologue Méditerranéen (Posidonia oceanica). Les résultats de la thèse contribuent à la connaissance d'usages encore mal appréhendés au regard de leur développement et à la compréhension des interactions Nature/Société sur les espaces littoraux dans la perspective d'une Gestion intégrée de la zone côtière.
A travers l'étude de la fréquentation touristique liée au nautisme dans les îles côtières métropolitaines, cette recherche propose une typologie des espaces insulaires prenant en compte les spécificités des îles et la multiplicité des activités de plaisance. Elle pose la problématique de la gestion de la fréquentation des espaces marins et terrestres et de la préservation des littoraux sensibles. L'archipel de Glénan, haut lieu du nautisme en France, a été choisi pour une analyse fine des pratiques plaisancières. Le plaisancier dans ses modes de fréquentation s'inscrit dans des logiques sociales (les pratiques), mais aussi techniques (liées à l'utilisation d'une embarcation), que la thèse développe dans leurs dimensions spatiale et temporelle. L'étude détaillée de la fréquentation a permis d'identifier les impacts environnementaux négatifs réels et potentiels de la plaisance sur le site des Glénan. Parmi les pratiques susceptibles de perturber les équilibres écologiques de l'archipel, le mouillage (sur corps-mort et à l'ancre) dans l'herbier de zostères a été retenu pour une analyse d'impact approfondie, suivant une approche pluridisciplinaire relevant de la géographie (étude de fréquentation, télédétection, systèmes d'information géographique) et de la biologie (observations et prélèvements in situ et approche expérimentale). L'étude montre le caractère contextuel des incidences anthropiques sur cet habitat et la plus grande capacité de l'herbier marin Z. marina à se reconstituer par rapport à son homologue Méditerranéen (Posidonia oceanica). Les résultats de la thèse contribuent à la connaissance d'usages encore mal appréhendés au regard de leur développement et à la compréhension des interactions Nature/Société sur les espaces littoraux dans la perspective d'une Gestion intégrée de la zone côtière.
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