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Université de Savoie (16/12/2008), Jean Varlet (Dir.)
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Ouverture et fermeture de territoire par les réseaux de transports dans trois espaces montagnards (Bugey, Bauges et Maurienne)
Laurence Berne1

Désenclavement et enclavement, maître-mots devenus ouverture et fermeture de territoire, sont au coeur de la thématique. Considérée jusqu'à une date récente par l'unique entrée des infrastructures, l'ouverture de territoires par les transports est abordée certes sous l'angle de l'offre de transport, mais elle s'attache aussi à prendre en compte les pratiques de déplacements des usagers et les représentations territoriales des habitants. Qualifier l'état et les degrés d'ouverture/fermeture, tout en améliorant leur mesure, connaître les processus et leurs formes géographiques, tels sont les objectifs de la présente recherche doctorale. Focalisée sur trois territoires de montagne, le Bugey, le massif des Bauges et la vallée de la Maurienne, la démarche définit et évalue des critères d'appréciation, qu'elle développe en une analyse fine et comparative, afin de mieux cerner les niveaux d'ouverture et fermeture tout en mettant en lumière ce qui, dans ces processus territoriaux, relève de contextes spécifiques : milieu montagnard, coeur de maille. Alors que la première partie situe cette thématique dans le champ de la recherche sur les interactions entre réseaux de transports et territoires ainsi que la méthodologie suivie (chap.1 et 2), la deuxième partie s'attache à évaluer finement l'ouverture/fermeture des territoires de montagne par le biais des trois principaux indicateurs de l'enclavement : l'offre, les pratiques et les représentations (chap. 3, 4 et 5). En découle la troisième partie, contribution méthodologique et théorique à l'enrichissement de la connaissance géographique de l'ouverture et de la fermeture de territoires par les réseaux de transports (chap. 6, 7, 8 et 9).
1:  EDYTEM - Environnements, Dynamiques et Territoires de la Montagne
ouverture et fermeture des territoires – enclavement / désenclavement – réseaux de transports – mobilités – accessibilité – représentations territoriales – montagne – maille – Alpes – Bugey – Bauges – Maurienne.

The two key words isolation and encirclement, which later became opening and closure of territory, are at the heart of the studied issue. Until recently, the opening of territories by public transports was only studied under the point of view of infrastructures management. This opening should be discussed in terms of transport supply, but also considere the users moving practices and their mental representation of the territory.The aim of this doctoral research is to caracterize the status and degrees of opening / closing while improving their measurement, and to know the process and their geographical forms. Focused on three mountainous areas (the Bugey region, the Bauges massif and the Maurienne valley), this approach identifies and estimates assessment standards. This approach then develops a acute comparative analysis, in order to better identify the opening and closure levels, while highlighting the two specificities of these territories: the mountainous environment and the motorway network. While the first part situates this issue on the reserach field of interactions between transport networks and territories, and on the methodology (chap.1 and 2), the second part assesses in detail the opening / closure of this mountainous areas through the three major isolation indicators: the offer, the practices and the mental representations (chapter 3, 4 and 5). Follows the third part, theoretical and methodological contribution to the improvement of the geographical knowledge of the territories opening and closure by transport networks (chapter 6, 7, 8 and 9).
opening and closure of the territories – transport networks – mobility – accessibility – mental representations – mountain – mesh – Alpes – Bugey – Bauges – Maurienne

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