Topologies analysis, Modelling and control of generators dedicated to autonomous grids
Analyse d'architectures, modélisation et commmande de générateurs pour réseaux autonomes
Résumé
This PhD thesis delas with innovating solutions for aircraft electrical generation systems. The proposed full-standalone topologies are based on doubly-fed induction machines (DFIM) and hybrid excitation synchronous machines (HESM) according to the selected electrical format (Constant or variable frequency AC voltages ou DC voltages).
Cette thèse traite de solutions innovantes pour la génération d'énergie électrique dans les avions : elles s'appuient sur des architectures autonomes utilisant des machines telles que la machine asynchrone à double alimentation (MADA) et la machine synchrone à double excitation (MSDE) suivant le format électrique envisagé (courants alternatifs à fréquence fixe ou variable ou encore courant continu)